KOYO軸承幾種常見損壞方式

       在日常中我們的KOYO軸承是怎樣被損壞的，便是在工作磨損、磕碰、平常沒有保管好之類的轉移損壞方式我們都在參考中，沒有認真去找一種解決的方法。所以我們要先找出原因，導致KOYO軸承的損壞會有哪幾種？

       A、壓痕

       當外界硬粒物質進入KOYO軸承中，并壓在體與滾道之間，可使外表構成壓痕。此外，過大的沖擊負荷也可以使接觸外表發生局部塑性變形而構成凹坑。

       B、磨損

       當KOYO軸承密封不好，使灰塵或微粒物質進入軸承，或是光滑不良，將引起接觸外表較嚴重的擦傷或磨損，并使KOYO軸承的振蕩和噪聲增大。

       C、銹蝕

       水分或酸、堿、鹽類物質等侵入KOYO軸承或光滑劑選用不當將引用起軸承銹蝕，精密軸承即使細微銹蝕也將使軸承報廢。

       D、裂紋和開裂

       材料缺點和熱處理不當，配合過盈量太大，組合設計不當，如支承面有溝槽而引起應力集中等，將構成套圈裂紋和開裂。

       E、電流腐蝕

       電流通過KOYO軸承，將發生小的電火花，導致接觸外表局部退火而呈現小坑或黑色亮點。情況嚴重進將呈現較大的凹坑。

       F、保持架損壞

       KOYO軸承，特別是高速軸承，由于光滑劑缺乏，使保持架與體或套圈接觸處發生磨損、磕碰、甚至導致保持架開裂。

       G、疲勞脫落

       在KOYO軸承的滾道或體外表，由于承受交變負荷的作用使接觸面表層金屬呈片狀脫落，并逐步擴展而構成凹坑。若持續工作，則將構成面積脫落區域。