koyo微型軸承密封性故障原因：

       A.安裝方法不妥

       koyo軸承和軸徑或koyo軸承座孔的過盈較小時(shí)，多采用壓入法安裝。最方便的方法是利用銅棒和手錘，按一定的次序?qū)ΨQ地?fù)舸騥oyo軸承帶過盈合作的座圈，使koyo軸承順利壓入。別的，也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機(jī)壓入。若操作不妥，則會(huì)使座圈變形開裂，或者手錘打在非過盈合作的座圈上，則會(huì)使?jié)L道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕或koyo軸承直接被損壞。

       B.安裝時(shí)溫度操控不妥

       koyo軸承在安裝時(shí)，若其與軸徑的過盈較大，一般采用熱裝法安裝。可將koyo軸承放入盛有機(jī)油的油桶中，機(jī)油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝要求加熱的油溫操控在80℃~90℃，通常不會(huì)超過100℃，最多不會(huì)超過120℃。koyo軸承加熱后敏捷取出套裝在軸頸上。若溫度操控不妥造成加熱溫度過高，則會(huì)使koyo軸承產(chǎn)生回火而致硬度降低，工作中koyo軸承就易磨損、脫落、甚至開裂。

       C.安裝時(shí)空隙調(diào)整不妥

       koyo軸承的空隙分為徑向空隙和軸向空隙，其功用是保證滾動(dòng)體的正常工作和光滑以及補(bǔ)償熱伸長。

       關(guān)于空隙可調(diào)整的koyo軸承而言，因其軸向空隙和徑向空隙之間有正比例的關(guān)系，所以安裝時(shí)只需調(diào)整好軸向空隙就可取得所需的徑向空隙，而且它們一般都是成對運(yùn)用的(即裝在軸的兩端或一端)，因此，只需要調(diào)整一只koyo軸承的軸向空隙即可。一般用墊片調(diào)整軸向空隙，有的也可用螺釘或止推環(huán)。