一、KOYO軸承運(yùn)用合理的冷卻方法

       金屬淬火后冷卻進(jìn)程對(duì)變形的影響也是很重要的一個(gè)變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小，通常控制在100±20℃。油的冷卻才能對(duì)變形也是至關(guān)重要的，淬火的拌和方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快，冷卻越不均勻，產(chǎn)生的應(yīng)力越大，模具的變軸承形也越大。可以在保證模具硬度要求的基礎(chǔ)下，盡量選用預(yù)冷；選用分級(jí)冷卻淬火能顯著減少金屬淬火時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，是減少一些形狀較凌亂工件變形的有用方法；對(duì)一些特別凌亂或精度要求較高的工件，運(yùn)用等溫淬火能顯著減少變形。

       二、選用適宜的介質(zhì)

       在保證同樣硬度要求的前提下，盡量選用油性介質(zhì)，實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐證明，再其他條件無(wú)差異的前提下，油性介質(zhì)的冷卻速度較慢，而水性介質(zhì)的冷卻速度則相對(duì)快一些。并且，和油性介質(zhì)相比，水溫改動(dòng)對(duì)水性介質(zhì)冷卻特性的影響較大，在同樣的熱處理?xiàng)l件下，油性介質(zhì)相對(duì)水性介質(zhì)軸承淬火后的變形量要相對(duì)小。

       三、零件結(jié)構(gòu)要合理

       金屬熱處理后在冷卻進(jìn)程中，總是薄的部分冷得快，厚的部分冷得慢。在滿足實(shí)際生產(chǎn)需要的情況下，應(yīng)盡量減少工件厚薄懸殊，零件截面力求均勻，以減少過渡區(qū)因應(yīng)力會(huì)集產(chǎn)生畸變和開裂傾向；工件應(yīng)盡量堅(jiān)持結(jié)構(gòu)與資料成分和組織的對(duì)稱性，以減少因?yàn)槔鋮s不均引起的畸變；工件應(yīng)盡量避免尖銳棱角、溝槽等，在工件的厚薄交界處、臺(tái)階處要有圓角過渡；盡量減少工件上的孔、槽筋結(jié)構(gòu)不對(duì)稱；厚度不均勻零件選用預(yù)留加工量的方法。